Portal Racunovodja.com uporablja piškotke, da lahko z analizo obiska izboljšujemo storitev, za namene oglaševanja ter raziskave rabe spleta.
Prosimo vas, da nam prijazno dovolite, da na vaš računalnik naložimo piškotke za ta namen.

Se strinjam.         Ne strinjam se.         Želim izvedeti več.

Vpisano: 28.5.2019 17:13:33

Študija OECD o vplivu dekarbonizacije cestnega prometa na davčne prihodke v Sloveniji

Rubrika: Novičkeprint Natisni

Študija OECD o vplivu dekarbonizacije cestnega prometa na davčne prihodke v Sloveniji OECD je objavila študijo o vplivu dekarbonizacije cestnega prometa na davčne prihodke v Sloveniji, ki je nastala v sodelovanju z Ministrstvom za finance, Inštitutom Jožef Stefan in Statističnim uradom RS.

V študiji so na primeru Slovenije preučili, kako bi se lahko davčni prihodki od fosilnih goriv sčasoma zmanjšali, saj je v prihodnosti pričakovati zmanjševanje predvsem porabe fosilnih goriv v cestnem prometu. Predstavlja neobremenjen pogled na učinke prehoda na čistejše vire energije v prometu na javnofinančne prihodke, ob upoštevanju analize stanja, kot tudi izhodišče za druge načine obdavčitve, ki bi upoštevali ta prehod oz. trend.

Po podatkih iz študije je bilo v letu 2016 v Sloveniji iz naslova obdavčitve fosilnih goriv, preko trošarin in CO2 takse za obremenjevanja okolja, zbranih približno 14,6 % vseh davčnih prihodkov državnega proračuna. Ta delež se po letih znižuje, kar predstavlja izziv za javnofinančne prihodke in s tem iskanje drugačnega načina obdavčitve cestnega transporta. Zmanjšanje odvisnosti od fosilnih goriv v prometnem sektorju je dobrodošel premik z vidika njegovih vplivov na podnebje in zdravje ter zmanjšane energetske odvisnosti. To pa seveda v sedanjih okoliščinah pomeni tudi zmanjšanje porabe fosilnih goriv in s tem izgubo davčnih prihodkov. Na podlagi simulacij za Slovenijo vsebuje študija poglobljeno oceno obdavčitve cestnega prometa in raziskuje, kako bi se davčna politika lahko dolgoročno prilagodila upadanju porabe fosilnih goriv, če je cilj ohraniti prihodke na sedanji ravni ob upoštevanju načel poštenosti in učinkovitosti. Ugotavlja, da lahko postopne davčne reforme z mešanico davkov, ki svoj glavni delež preusmeri z davkov na fosilna goriva na davke na prevožene razdalje, dolgoročno prispevajo k bolj trajnostni davčni politiki.

Pri tem je v študiji poudarjeno, da oblikovanje učinkovite davčne politike zahteva premisleke, ki presegajo skrb za ohranjanje prihodkov. Možnost za pošteno in učinkovito ohranjanje prihodkov je predvsem odvisna od oblikovanja ukrepov v smeri zagotavljanja stabilnih davčnih prihodkov ter skrbi za pošteno in pravično obdavčenje.

Celotna študija v angleškem jeziku je objavljena na spletni strani http://oe.cd/tax-decarb-transport-slovenia. 

Vir: MF

Ključne besede:
davki
trošarine

Zadnji članki iz rubrike:

8.6.2019 8:40:01:
Odgovor na pisno poslansko vprašanje v zvezi s spremembo socialne zakonodaje v Republiki Avstriji

8.6.2019 8:33:07:
Vlada sprejela opredelitev v sodnem postopku pred Sodiščem EU

8.6.2019 8:26:36:
Vlada izdala Uredbo o spremembi in dopolnitvah Uredbe o plačah in drugih prejemkih javnih uslužbencev za delo v tujini

30.5.2019 14:02:24:
Odziv MDDSZ glede predloga novele Zakona o socialno varstvenih prejemkih

28.5.2019 15:04:35:
Vlada se je seznanila z letnim poročilom ZPIZ za leto 2018

Najnovejši članki:

19.6.2019 10:43:55:
Novi predlogi davčnih sprememb - 18. 6. 2019

18.6.2019 15:39:26:
Oddajate stanovanje preko Airbnb in Bookinga? Kaj pa davki?

18.6.2019 15:31:28:
Obvezna socialna zavarovanja davčnih rezidentov RS, ki na Hrvaškem oddajajo nepremičnine v najem za turistične namene

18.6.2019 14:37:26:
Zakon o spremembah in dopolnitvah Zakona o davčnem postopku (ZDavP-2L)

17.6.2019 16:16:41:
Pravilnik o prepovedanih nerevizijskih storitvah revizijskih družb

Izobraževanja
Centralni tečaj: 1€ = 239,640 SIT