Portal Racunovodja.com uporablja piškotke, da lahko z analizo obiska izboljšujemo storitev, za namene oglaševanja ter raziskave rabe spleta.
Prosimo vas, da nam prijazno dovolite, da na vaš računalnik naložimo piškotke za ta namen.

Se strinjam.         Ne strinjam se.         Želim izvedeti več.

Vpisano: 13.9.2013 12:17:41

Sklep o določitvi višine cestnine za vozila, katerih največja dovoljena masa presega 3 tone in pol

Rubrika: Ne spreglejteprint Natisni

Sklep o določitvi višine cestnine za vozila, katerih največja dovoljena masa presega 3 tone in pol

Vlada RS je na 23. seji vlade, ki je potekala 12. septembra 2013, sprejela Sklep o določitvi višine cestnine za vozila, katerih največja dovoljena masa presega 3.500 kg.

S predlogom Sklepa o določitvi višine cestnine za vozila, katerih največja dovoljena masa presega 3.500 kg, se cestnina, ki vključuje DDV, za vozila prvega cestninskega razreda (vozilo ali skupina vozil z dvema ali tremi osmi) povečuje za 30% (iz sedanjih 0,198076 na 0,257499 eura za kilometer prevozne razdalje) in za vozila drugega cestninskega razreda (vozilo ali skupina vozil z več kot tremi osmi) za 50% (iz sedanjih 0,287210 na 0,430815 eura za kilometer prevozne razdalje).

S tem sklepom se določa izhodiščna cena cestnine za posamezen cestninski razred, vendar pa bodo lahko vozila, ki so uvrščena v EURO emisijski razred EURO 3 in več, koristila določene popuste pri plačevanju cestnine, saj se s predlogom Uredbe o določitvi faktorjev prilagoditve višine cestnine za vozila, katerih največja dovoljena masa presega 3.500 kg, ki je sestavni del paketa sprememb na področju cestninjenja, še bolj kot doslej spodbuja uporaba ekološko sprejemljivejših tovornih vozil.

S predlaganimi ukrepi se povečuje stabilnost in višina prihodkov družbe DARS d.d. oziroma zagotavlja finančno vzdržen poslovni model. Družba DARS d.d. mora namreč s svojimi prihodki dnevno poravnavati zapadle finančne obveznosti in se razdolževati (odplačilo glavnic brez obresti v letu 2012 v znesku 102 mio EUR, v letošnjem letu 143 mio EUR). V letu 2013 bo za vračilo glavnic in plačilo tekočih stroškov finančnih obveznosti namenjenih blizu 215 mio EUR. Omeniti je potrebno tudi dejstvo, da se višina cestnine ni spreminjala že vse od leta 2009, zato predlagane spremembe niso potrebne samo zaradi izboljšanja prihodkovne strani poslovanja družbe DARS d.d., ampak tudi zaradi prilagoditve cenika cestnine glede na dejansko stanje uporabnikov in spremembe v strukturi voznega parka cestnih prevoznikov.

Vir: MzIP

Zadnji članki iz rubrike:

11.2.2020 14:58:26:
Uveljavljanje zdravstvenih storitev z evropsko kartico zdravstvenega zavarovanja in evropskimi obrazci v Združenem Kraljestvu Velike Britanije in Severne Irske tudi po 31. 1. 2020

29.1.2020 12:27:08:
Ukinitev standardov za e-račun e-SLOG 1.6 in e-SLOG 1.6.1

28.1.2020 12:07:07:
Predvideno prehodno obdobje za Brexit

28.1.2020 11:41:02:
Spremembe Zakona o preprečevanju pranja denarja

10.1.2020 11:52:49:
Preprečevanje pranja denarja - ZPPDFT

Najnovejši članki:

27.2.2020 17:55:18:
Zaposlitveni oglas: Računovodja (m/ž), Ljubljana

26.2.2020 12:10:20:
Koledar poročanja - marec 2020

24.2.2020 19:56:19:
Kako je urejeno delo na domu?

24.2.2020 18:51:44:
Obračun davka od dohodka ter priprava letnega poročila za leto 2019 za gospodarske družbe (e-gradivo)

19.2.2020 16:08:38:
Brošura o dohodku iz dejavnosti - Podrobnejši opis

Izobraževanja
Centralni tečaj: 1€ = 239,640 SIT